Aéroport Polka, Aéropôle Kou... rage.

 

Colonelle Koury danse la Polka... raïbéenne. La concession est  renouvelée à la CCI, les aéro-charroyeurs à moun et à cargo peuvent  continuer aller-venir à 320 et plus à l'heure à Pôle-Béton. Dire que  celui de Djakarta, net et bel reflet de sa culture, a été construit  par des français. L'aérogare Sud, ex-dit Raizet, elle, sent toujours  la nostalgie, la naphtaline et le ravet. Dire qu'il n'y a pléthore ni  de logements ni de lieux de travail associatifs au pays... Et on  risquera longtemps, le temps qu'il fauche, sa peau de fesse sur le  bord de la nationale à grande circulation pour montrer à ses rejetons  comment un avion décolle, ou verser une larme sur une cousine qui  fait adieu madras... Comme nulle part ailleurs, il n'existe pas de  ligne de bus, de métro (tu parles d'un pôle) ni de tram pour aller  d'aéroport de PTP à ville de SIAPAP pour prendre un pété-pied ou se  trouver un pied à terre. Certes, les chauffeurs de taxi ont compris  que transporter en sous-riant c'est leur gagne-pain, un pain complet  grillé, beurre-confituré, certes. Resterait, pour paraphraser Chanlot  de la Une, à choisir un nom, célèbre il s'en faut, pour cet  aéroport... Aéropôle Ary Ebroïn me plairait bien, pour ce qu'on mange  à bord et à bâbord. Quel politique de tout bord n'aime pas la bonne  table pour trapus, avec trappes et sous-plats dessus ?

- Jean Tiy-Pax.